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| 【实务】集装箱封条的分类和作用 |
2015-04-21 16:11:52 浏览次数： |
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集装箱封条就是集装箱的一个锁，但是只能用一次，打开之后就坏了，不能再用了。上面有个封号，是独一无二的，如果客户拿到的集装箱封条上号码跟提单上一致，就代表集装箱没有打开过，货物完好无损。它不是唛头，唛头指货物的包装印刷标记，不是同一件事情。
集装箱封条的分类与作用
1、封条的定义
(1)按给予封条的人可包含：厂封(企业里封条，是出口到企业里加的);关锁(关封，即报关部门封条，是报关部门加的);船封(船企业封条，是船企业加的);碼頭为了方便接拉封(碼頭为了方便接拉封条，是碼頭加的)。
(2)按封条的涂料及功能键可涵盖：高保封，图文快印防窃封、步枪子弹封、白铁封、不锈钢丝塑封、金属封、防窃铅封、高级封等。
2、什么时间加游艇码头临时性封条
(1)卸船时好大心搞坏壁柜侧门上的封条;
(2)柜卸船后于游艇码头内拆柜，取货人提走1、批货时。
3、进行操作程式
Zhongshan(Feeder)――Yantian(mlther vessel)――overseas即中山驳船去盐田再转大轮船，船舱每只柜于中山报关行再于盐田转关，则中山装上驳船前好似下不同操作：
(1)橱柜开后门加高船集团总部的封条，凭此封条号报检(商检不放关锁)。而口型PCB电路板工厂里加强柜(即装完柜)时一样 要加带临建厂封，以逃避从山口PCB电路板工厂里至中山港的陆运前一天柜体物品被窃。少数民族症状下，若大船集团总部的损失起运量为口型厂之DOOR(DOOR TO DOOR 、DOOR TO CY下)，则已经于口型厂加强柜时加带大船集团总部封条。
(2)衣柜上仅驳船品牌封条而无出境部门封条，于盐田装大轮船前也需要大轮船品牌封条。驳船于中山出口报关时M/F(Manifest 船单、舱单)，出境部门把M/F上传手提电脑(M/F面有每只柜的Seal NO.，即对柜上禁言报备)，至盐田时当地政府出境部门从出境部门网站上调为该柜号，是否是一致性。
(3)广州托车支蛇口再装小船出口到，吨车或货柜于广州商检报关蛇口转关，则：于广州仅加商检封条。至蛇口装小船前再船东封条，但若船东主要负责广州至蛇口的陆运，即DR (DOOR)-CY或DR-DR，则于广州带上船东封条。
(4)中山――我国我们纽约――国外，有的集团企业基本操作下面的：鞋柜开后门里加二个封条，某个是中山――我国我们纽约头程feeder集团企业的;另某个是我国我们纽约――国外的二程小船(mother vessel或 ocean vessel)的，于B/L对应报关单据上的S/N(Seal NO.)栏可仅显现某个王者荣耀封号。若碰到边检查柜则好几个Seal同一被剪。查完后需再次施封(拿二个新封条添加)，于报关单据上显现New Seal NO.。
4、目光方式方法
(1)船东的的封条上印满Carrier’s name (常为简写。如COSCO、MSC、PIL)及连连串阿拉伯罗马数字。一般 由Carrier将其封条改由其agent拿下封条，于企业做到柜后即加之。船东的的封条一般 为榴弹封，很稳固，启动柜门后要用大铁剪才可剪断，的人将Carrier’s name是指“大封条”。
(2)基本上，封条应加在车门的右一边。因压门的铁片是焊接加工在右门口的(即右压左)，关闭时应先关左门再关右门，而打开门时则相等(闲话)。理论与实践上讲，储物柜应该车门 的4个耳孔均可加封条。
多功能铅封（施封闭）用于这种防窃用五金锁具（标牌标志图案）,近年来已在越变更多各个领域被按照.咋样无误确定利用多功能铅封（施封闭）呢?一，率先要确定重量名声有有保障的分娩工厂(无重量名声有保障的货品锁闭不紧起看不到防窃效应),二，定制前签署劳务合同.条件供应商承诺制,不向三、方供应想同标牌及号的多功能铅封（施封闭）特别为重要.三，务必要确定利用多个供应商都分娩的想同规格尺寸/字体颜色的货品(可能被重命名).四，任何人货品也有必须的生产制造生产制造费，些许价值偏底的货品在设计装修时必须要要留意（些许供应商用以次充好来缩减生产制造费）．
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